蒸汽洗車機上真正具備技術的不只是機器內部，外部的一些設施也具有相當高的技術含量，因為蒸汽對各種設備的材料性質要求較高，尤其是高溫高壓蒸汽，對蒸汽洗車機上的蒸汽管和蒸汽噴槍有很高的要求，使用材料不當會發生爆管，高溫蒸汽噴涌而出對操作者造成燙傷。      

  每年因蒸汽管和蒸汽槍損耗浪費的成本達到100余萬元/年，嚴重影響蒸汽洗車機廠家的產品整體質量，因此優選保溫材料與保溫結構，維持管輸蒸汽的溫度與干度，大幅改蒸汽洗車機洗車效果，提高蒸汽洗車經濟效益。廠家對蒸汽管線的常規保溫材料及保溫結構進行了室內實驗評價，同時研制出新型膠凝保溫材料，提出蒸汽管線主動加熱保溫結構，建立管線保溫結構優化數學模型，給出保溫材料與保溫結構。主要進行幾個方面的研究，對蒸汽管的材料及結構進行優化分析，總結并設計出符合要求的蒸汽管，為蒸汽洗車機的穩定運行創造有利條件。1.分析評價現有的蒸汽管保溫狀況，調研蒸汽管的薄弱環節和存在問題，為減少蒸汽輸送過程中的能量損失、提高蒸汽溫度和壓力、實施節能技改，提供依據和技術支持。根據蒸汽管線的工作特點和要求，建議采用絕熱性能優良的隔熱材料作為蒸汽洗車機上蒸汽管的保溫材料，并采用復合式保溫結構，大限度地降低蒸汽管的熱損失。2.針對常規保溫材料和氣凝膠材料，進行導熱性能、力學性能、微觀特性評價的測試實驗，篩選出優質保溫材料。3.目前蒸汽洗車機的絕大多數蒸汽管采用的保溫材料吸水性強、強度低，針對這一情況研制了一種憎水性強、高強度的保溫材料。該材料是一種高鐵鋁低鈣型固體粉料，在活化劑的作用下，它會與水發生化學反應而形成固化物，這種固化物在420℃高溫的反復沖擊下無裂縫，不開裂，強度和保溫性能基本不降低。為了提高這種材料的隔熱保溫性能，在配料時摻入增孔劑，使其在固化的同時能在內部形成多孔結構，同時可實現材料容重的調控。4.通過實驗對蒸汽洗車機上的蒸汽管保溫結構的穩定性及隔熱性進行評價，考慮粘結劑對保溫層的影響，以及外護層材料的力學分析，優選出結構穩定、熱流密度低、隔熱效果佳的保溫結構并用于生產蒸汽管，為蒸汽管線保溫輸送提供優化方案，終使之符合蒸汽洗車機對蒸汽管的耐高溫高壓要求。

  蒸汽洗車機的穩定運行離不開蒸汽管輸送的高溫高壓蒸汽，持續性的蒸汽對蒸汽管的質量是一大考驗，在材料選擇上必須慎之又慎，才能保證蒸汽管符合使用要求并可長時間使用。

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